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Home DOT-ML. Capitulo II.
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RAZONES PARA EXIGIR UNAS D.O.T. PROPIAS PARA LA MONTAÑA DE LEÓN 

CAPITULO II.  DOT-ML Razones de Peso 

RAZONES DE PESO 

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MCC. Mordisco al futuro de LeónLa pretendida “Montaña Cantábrica Central”

Razones de mucho peso deberán de existir para que la Administración Autonómica (Junta) nos haya propuesto el insólito y novedoso Macro-Proyecto territorial DOTMCC que crea un nuevo territorio con categoría de subregión, con una nueva denominación de Montaña Cantábrica Central y la creación de una nueva marca e identidad para este territorio.  

Razones de mucho peso deberán de existir para que la Administración Autonómica (Junta) pretenda la renuncia de leoneses y palentinos a su Administración Provincial (Diputaciones), a su Provincia, y de paso a  su Historia, Cultura e Identidad … Todas estas renuncias a cambio que un Macro-Proyecto (DOTMCC) que  nadie nos ha explicado, pero que exige la segregación de gran parte de la Montaña leonesa para, más que unirla, MEZCLARLA, con la palentina. Las DOTMCC se están volviendo a readactar después del escándalo de su redacción por parrte de becarios a base de "copiar y pegar", pero digan lo que digan, ni Palencia ni, sobre todo, León pintarán ya nada. La Junta lo ha dejado muy claro: ni Palencia, ni León, ni como provincias ni como ciudades. Esta subregión pasará sus centros de decisión a la cuenca del Pisuerga-Carrión (Guardo) y atenderá únicamente intereses Pucelanos aprovechando que el Pisuerga pasa por... 

Razones de mucho peso llevamos soportando en la Montaña de Riaño desde hace 91 años. Todos los Macro-Proyectos que a continuación relacionamos, han sido impuestos por las diferentes Administraciones primero en la Dictadura y ya en Democracia. Siempre se justificaron en razón del "Interés Nacional" unos e "Interés Regional" otros. Indefectiblemente todos y cada uno han significado una losa más sobre el sepulcro en el que han arrojado a esta Montaña. Para enterrar Riaño ha habido unanimidad de la Dictadura, de la Democracia, de la derecha y de la izquierda. ¡TRISTE e injustificado destino para una Comarca con un enorme potencial turístico!

1918. EL PARQUE NACIONAL 

La primera “Razón de Peso” que encontramos se remonta a 1918 -hace ya 91 años-, cuando se creó el Parque Nacional de la “Montaña de Covadonga”. Como el propio nombre indica, este primer Macro-Proyecto que afectó a la Comarca de Riaño, solo sirvió para el renombre y desarrollo turístico  de Asturias. Nunca nadie se acordó, y menos compensó, a Valdeón por su aportación de territorio del Parque Nacional. Casi la tercera parte de la “Montaña de Covadonga” era territorio leonés.

1960-1990. EL PANTANO DE RIAÑO

Aunque la amenaza de construcción de un pantano venía de mucho antes, dicen que desde el general Primo de Rivera, hacia 1960 ya se tenía la seguridad que el pantano de Riaño afectaría a las 10.000 personas que residían en la Comarca de Riaño y especialmente a las 2.500 que vivían en los nueve pueblos y los valles centrales de la Comarca se iban a anegar. En ese estado de agonía se mantuvo la Comarca durante los 30 años en que el resto de España más se desarrolló. Mientras el País progresaba y recibía fondos Europeos que lo cambiaron de arriba a abajo, la Montaña de Riaño agonizaba entre la desesperanza y el abandono. Y a la hora de la verdad, hasta el Partido Político que se había opuesto a su construcción, una vez en el poder, encontró “Razones de peso” que, disfrazadas de regadíos, escondieron las verdaderas de compensación a las Eléctricas por el abandono de Lemoniz y de paso cancelar otros pantanos ya previstos -como el de Vidrieros en Palencia-, y desechados poco después de anegar Riaño.

1994. EL PARQUE REGIONAL

El cierre del pantano de Riaño significó la pérdida de miles de hectáreas de pradera bajo las aguas del pantano, acabando con flora y fauna de ríos, praderas, bosques, campos de narcisos, hábitat de osos y otros muchos animales, y supuso el mayor de los atentados ecológicos imaginable para esta Comarca. Poco después desde las poltronas Pucelanas decidieron crear el Parque Regional de Picos de Europa. Despues de la destrucción se somete a toda la Comarca de Riaño a las restricciones más severas de la Comunidad de Castilla y León.

No podemos imaginar que “Razones de Peso” había en 1994 para proteger la misma Montaña que cuatro años antes se permitieron arrasar sin contemplaciones.

1995. DE NUEVO EL PARQUE NACIONAL 

87 años después de crear el Parque Nacional “de Covadonga”, y ya en 1995, se procede a su ampliación a los tres macizos de Picos de Europa. En esos años el Estado Central invirtió mucho dinero y creó puestos de trabajo tanto en la parte asturiana (carreteras, funicular), como en la cántabra (teleférico). Con la ampliación del Parque la provincia leonesa pasa a aportar más territorio que las otras dos, pero ni el renombre, ni el desarrollo económico llega. En León solo conocemos las restricciones y los olvidos. Las mismas “Razones de peso” dadas 87 años antes y los mismos resultados.

2003-2009. TRES PROVINCIAS Y LAS DOTMCC

El proyecto “Tres Provincias”, ideado para explotar los recursos de nieve leoneses desde Palencia,  nació en 2003 a iniciativa de unos empresarios de Cervera de Pisuerga. Los objetivos prioritarios eran atender intereses de la Montaña Palentina.  

Seis años después los nuevos directivos, ahora leoneses, continúan primando los intereses de la Montaña Palentina, pero a diferencia de los anteriores, ya no hablan de potenciar el aeropuerto de León para traer esquiadores. No. Ahora son los propios  empresarios leoneses los que defienden dar la espalda a los intereses y territorios leoneses y segregar de la influencia de la Capital leonesa todo lo que consideren necesario para su negocio.  

El resultado ya lo conocemos. El proyecto se llama DOTMCC y propugna la división en dos de la Montaña de León y la mezcla de una de las mitades con la Montaña Palentina.  

No importa de quién ha sido la idea. Por un lado los Empresarios leoneses, reconocidos y laureados leoneses de “pro”, defienden sus negocios en Castilla (Palencia-Valladolid) y por otro la Junta y su objetivo de unificación de Autonómica en una única Región y una única identidad, de, por y para Valladolid.  

Entre unos y otros juegan con este manso e indolente León, enmarañado en torpes  razones que no engañan a nadie que no quiera ser engañado. Los Empresarios y la Junta de Castilla y León decidieron que la mejor forma de actuación es elevar San Glorio al altar de los “Proyectos de Interés Regional” para que no quepa duda quién será el gestor y el beneficiario del proyecto.El catecismo territorial, más conocido por las DOT de Castilla y León -por ellos mismos creadas-, lo dice muy claro: todo proyecto de “Interés Regional” debe de ser gestionado por la Junta y debe de servir para hacer a Valladolid una ciudad de renombre internacional. Poco importan si las “Razones son de peso” o no. Solo se atiende al “Peso de la Razón” de los que escriben las leyes y de los que les animan y nos embaucan con frases como «San Glorio es más importante para León que una fábrica como Fasa-Renault». Consultar noticia en Diario de León: http://www.diariodeleon.es/noticias/noticia.asp?pkid=317066

 

EL PESO DE LAS RAZONES 

A continuación expondremos las razones que nos mueven a exigir unas DOT propias para la Montaña leonesa, desde Villablino a Cistierna, desde Leitariegos a San Glorio. Serán todas de índole geográfica, histórica, cultural, administrativa, económica e identidaria que demostrarán el peso de nuestras razones. Para otros dejamos las “Razones de Peso” que parecen resumirse en las razones personales de Codicia y de Poder.  

No hay precedente en el territorio Español de la creación de una “subregión” que afecta a territorio de casi 4.800 km2, de dos Regiones históricas, de dos Provincias y de tres Comarcas para mezclarlas en un único territorio con una nueva denominación y una única identidad. Este proyecto es tan insólito y tan  aventurado que requeriría el consenso de todos los agentes sociales, y no solo del estamento político tan dependiente de “Razones de Peso” y de “Intereses Regionales”. 

Queremos recordar las razones por las que durante milenios se ha ido fundamentando nuestra estructura social, cultural y administrativa heredada de nuestros mayores y vigente en cada territorio Español. Los descendientes de Cántabros y Astures seguimos asentados en el mismo territorio y exigimos nuestro derecho a seguir existiendo y a preservar el territorio y la identidad tal y como lo hacen otras identidades Españolas como Andaluces, Gallegos, Extremeños, Murcianos, etc.  

(1) Razones para la actual Ordenación Territorial.Los siglos que forjaron las diversas identidades Españolas con razones: Geográficas trazadas por las montañas y los valles fluviales. Climáticas, de Idioma, de Comercio y Trashumancia 

  • Las razones que forjaron nuestras comarcas: Geografía, flora y fauna, arquitectura popular, clima, manifestaciones deportivas, comercio, Trashumancia. 
  • Las razones que forjaron las Provincias y las Regiones Españolas 

(2) Hablaremos de las consecuencias de las DOT-MCC  

Geografía. Montañas y valles fluviales. No es capricho que 1.100 años de historia nos señalen al Carrión como el  límite oriental del Reino de León. No es casualidad que hace 226 años cuando se definieron las Provincias se decidiera asignar Administrativamente la cuenca del Esla a la ciudad de León creando la provincia de León y la del Pisuerga a la ciudad de Palencia. Hubo para ello razones geográficas, históricas e identidarias y a buen seguro que las sigue habiendo. 

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 Mapa físico. Cuencas del Esla y del Pisuerga El mapa Provincial coincide con las Cuencas

Clima. León se ubica en el centro de la zona más alta de La Montaña Cantábrica y actúa como el centro de servicios de la Montaña Cantábrica. Una demostración más que desplazar los centros de decisión a Valladolid no obeceden a razones si no que a Ambiciones y Codicia de unos pocos.

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Zonas Climáticas. León aparece en el centrode la zona fría de la cordillera.

 

Idioma y Comercio. La historia y la cultura leonesa está en serio peligro de desaparecer. El idioma leonés y la trashumancia son dos símbolos cultural y de cohesión social a preservar por su riqueza y por la cohesión social que aportan. 

En la Montaña Cantábrica existían cuatro Cañadas Reales y las cuatro estaban en la Montaña de León. Tanto el idioma leonés como la transhumancia son otros ejemplos  de la similitud y sinergia que existe en la Montaña de León y una demostración de su  singularidad.
Son dos razones más que nos reafirman en la necesidad de unos DOT únicas para la Montaña de León. No permitamos la segregación de parte de nuestra Montaña para mezclarla con la Montaña Palentina, históricamente una "desconocida".
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El idioma leonés es parte de nuestra culturaLas Cañadas Cantabricas en territorio leonés

Comarca. La Montaña de Riaño, la actual Montaña Oriental leonesa tiene su propia cultura y personalidad, que geográficamente, se manifiesta en un entono paisajístico de gran atractivo surcado por el Río Esla y su afluentes Curueño, Porma y Cea, además de las cuencas atlánticas del Cares y el Sella. Su territorio es eminente montañoso y está delimitado por desfiladeros como los del Curueño, Bachende, Llánaves, Los Beyos y el mundialmente conocido del Cares y por los puertos de montaña Tarna, San Isidro, Las Portillas y San Glorio que lo limitan con Asturias, Cantabria y Castilla y los interiores de Panderrueda, Pandetrave, Picones, Monteviejo, Pando, Pontón y Las Señales que comunican unos valles con otros.

 
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En la Comarca de Riaño tenemos estas dificultades viarias hacia el exterior: 

  • 1.- Desfiladero de los Beyos
  • 2.- Desfiladero del Cares
  • 3.- Puerto  San Glorio
  • 4.- Puerto Portillas
  • 5 .- Puerto Monteviejo
  • 6.- Puerto Pando 
  • 7.- Desfiladero bachende 
  • 8.- Puerto Las Señales
  • 9.- Puerto Tarna

Y los puertos y desfiladeros interiores de ...

  • 10.- Pandetrave
  • 11.- Panderrueda
  • 12.- Picones
  • 13.- Pontón
  • 14.- Desfiladero de Llánaves

Las Vías de acceso a la Montaña de Riaño tienen las características de una auténtica comarca de montaña. Otras comarcas que también se llaman de montaña, como la Montaña Palentina, realmente solo lo son parcialmente ya al carecer de inconvenientes geográficos que dificulten sus accesos, en vez de Comarcas de Montaña, son realmente Comarcas que "están cerca de las Montañas" y sus problemas y soluciones ni son los mismos, ni tienen soluciones semejantes.

Nieve. La altura sobre el nivel del mar y la abundante nieve que suele recoger, hacen que sus cotas más altas sean lugares idóneos para practicar el esquí. Destacan las zonas de San Isidro (en funcionamiento) y Las Señales y San Glorio como posibles estaciones de esquí. 

Deportes autóctonos. La Montaña de Riaño es una de las que más tradición tienen en el deporte de la lucha leonesa y en cada pueblo se jugaba y aún se juega, a los bolos. Casi cada pueblo tenía sus reglas y su tipo diferente de juego bolos (bola cacha, bola redonda,...)  

Trashumancia. Las únicas cañadas de la Cordillera Cantábricas estaban en la Montaña de León y a la Montaña de Riaño llegaba quizás la más numerosa: La Cañada Oriental Leonesa. 

Arquitectura. Dentro de la cuenca del Duero, la Montaña de Riaño tiene la concentración mayor de hórreos tanto de tipo asturiano, como de tipo leonés. Casi 150 ejemplos perduran en su territorio. 

Flora. El Narciso es la planta más representativa de la Montaña de Riaño. Dependiendo del valle e incluso de un pueblo a otro, las gentes la conocen con diferentes nombres. En Riaño Capilote, en el valle de Pontón Garipote en Valdeburón Grillanda y en Tierras de la Reina Lira. En libertad es una planta que en nuestras latitudes vive por encima de los 1100 metros. En el Alto Esla aún hoy día es abundante. En otros lugares como Asturias, País Vasco, Galicia, Castilla, etc. También existen pero en áreas pequeñas de montaña y en poca cantidad. 

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La montaña leonesa conserva numerosos Hórreos como un signo más de una cultura e identidad diferenciada de la castellana.Solo en la Montaña de Riaño existen 150.Los narcisos son hermosas flores primaverales existentes en la Montaña Española. Especialmente abundante en la montaña leonesa, es el icono más representativo de la Montaña de Riaño.

Provincias y Regiones Españolas. Las Comarcas se organizan por razones de cercanía y de afinidad medioambiental y cultural. Las Provincias se crearon en 1833 en base a reagrupación de las Comarcas subjetivamente, pero en principio afines. Finalmente las Regiones son las herederas de antiguos Reinos o tribus arcaicas que engloban Provincias y Comarcas completas y carentes de estructura Administrativa propia hasta la llegada del Estado de las Autonomías. La Región leonesa descendiente del antiguo Pueblo Astúr y del Reino de León, ha sido la única Región histórica que no ha sido reconocida en el Estado de las Autonomías.   

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Provincia de león sumas de Comarcas Región leonesa, suma de Comarcas leonesas

DOT-MCC. CONSECUENCIAS DE LA ORDENACION TERRITORIAL 

Efectos de  aplicar el proyecto DOT-MCC confeccionado a medida del proyecto “Tres Provincias” DOT-MCC. La Montaña leonesa se segrega de León y pasa a depender de Valladolid. 

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Hasta 2009 la montaña leonesa dependía de los órganos Administrativos de León, de acuerdo a la estructura geográfica y vial.Con las DOT-MCC la Montaña Leonesa pasa a depender de Valladolid. Basta la imagen para comprender la sinrazón.

DOT-MCC. Al pasar a depender de Palencia, se mejorarán las comunicaciones con Guardo y Valladolid en detrimento de las que nos unen con la Ciudad de León y el resto de la Provincia. 

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DOT Propias viales y desarrollo leonésDOT-MCC, futuro desolador para León.
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DOT-MCC. Significa el fin de las Comarcas y las Provincias: El absurdo de las SUBREGIONES 

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Estas son las Comarcas actuales de LeónEn Amarillo la pretendida SUBREGIÓN MCC

DOT-MCC. Para comprender la sinrazón de la Junta, nada mejor que ver gráficamente en que se convertirá la troceada montaña de león. Pasaremos a depender de una ciudad y una mentalidad a años luz de nuestra cultura, nuestras afinidades y nuestras necesidades.  

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 En color Rojo las zonas de Montaña La subregión MCC rompe la montaña

DOT-MCC. Rompe las comarcas, la provincia y Región leonesa y la historia y la cultura leonesa. 

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DOT-MCC. Esta nueva “provincia” a la que llaman “subregión” es un coctel territorial que afectará las diversas culturas de las Comarcas, con un único objetivo: satisfacer Razones no consensuadas y Codicias personales, más propias de dictaduras pasadas que de el supuesto estado democrático en el que vivimos. Juntar una zona mucho más poblada con otra en desierto poblacional, con grandes diferencias en Renta y diagnósticos y soluciones muy diferentes, agravará las diferencias actuales. 

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Montaña Oriental Leonesa y Montaña Palentina, limítrofes y compiten por San Glorio

Comparamos datos de la Montaña Oriental Leonesa y la Montaña Palentina que al ser reconocidas como Comarcas, se estudian de forma independiente tanto por el Gobierno Central (INE) por la Junta de Castilla y León como por otros elementos oficiales. Si dejaran de existir ya no tendríamos esta información. Solo este detalle aconseja desechar las DOT-MCC.De los Ayuntamientos restantes, en color blanco, no hay datos estadísticos fiables ya son una parte incompleta de diferentes entidades territoriales formando parte de:

  • -    la ComarcaMontaña Occidental Leonesa”. Babia, Luna, Laciana y Omañas.
  • -   la ComarcaMontaña Central Leonesa” junto con el Curueño y Porma
  • -   la agrupación “Cuatro valles” junto con la Montaña Occidental y La Cepeda  

Los datos expuestos en las siguientes tablas son del Instituto Nacional de Estadística (INE), del GAL de Riaño, del GAL de Cervera y de la Junta de CYL, nos facilitan hacer esta tabla comparativa entre las Comarcas “Montaña Oriental leonesa” (valles del Porma, Esla, Sella y Cares) y la Montaña Palentina (Valles del Carrión y Pisuerga): 

ConceptoMontaña Oriental LeonesaMontaña palentina
Extensión (KM2) 2.3193.330
Población11.56825.904
Densidad de población (h/km2)7,5 15
Tendencia Población 50 años-71%+66%
Renta Comarcal sobre Media CYL64%87%
GAL. Población > 60 años40%28%
Total Desfiladeros y puertos de montaña244
Desfiladeros y puertos interiores151
Porcentaje zona no montañosa (meseta)10%40%

La tabla anterior evidencia que las Comarcas comparadas ni son parecidas en su orografía, ni es su evolución cultural y económica por lo que sus necesidades y soluciones son aún más divergentes

DOT-MCC. El 90% del terreno que el proyecto de Tres Provincias para esquí en San Glorio es territorio leonés y él no habría ningún proyecto de esquí viable. Como hemos demostrado en apartado anterior, la realidad actual, las necesidades y los remedios para su desarrollo son antagónicos entre las Comarcas limítrofes de Riaño y del Alto Carrión. Te mostramos lo que ocurriría si se mezclaran las zonas limítrofes de de Riaño y del Alto Carrión. Aplicando la doctrina de las DOTMCC, la Montaña de Riaño dejaría de depender de Cistierna y León para pasar a depender de Guardo y de Valladolid. El área “subregional” ó “Subcantábrica” tardará  tiempo en afectar a los valles ahora ya periféricos de la nueva “subregión” (Pisuerga, Porma, Curueño, Torío y Bernesga) pero el efecto será inmediato en el centro de la  nueva “subregión” (valles del Esla, Cares, Sella, Cea y Carrión). Este núcleo central construido alrededor de Guardo y dependiente de Valladolid, controlará los principales recursos leoneses: Picos de Europa, Turismo de Nieve, Agua de Pantanos, Alta tensión y Producción energética (eléctrica), pasará a ocultar las … 

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 … enormes e injustificadas diferencias actuales (El palentino Carrión con una densidad de población de 28 h/km2 (8 veces superior al leonés Esla) y su nivel de renta 20 puntos por encima. Comparativas insoportables en dos Comarcas limítrofes que son un la demostración del abandono Administrativo de la Comarca leonesa. Hace solo 50 años El Esla superaba ampliamente al Carrión en Renta y en Población. 

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Newsflash

 

El plazo de alegaciones a las DOT-MCC termina el 27 de Mayo de 2009 

Este sitio web tiene por objeto el acercarte la información que disponemos, así como facilitarte las alegaciones que puedes enviar para decir a los políticos que queremos que retiren o al menos cambien sustancialmente las DOT que van a afectar a la Montaña leonesa. Conocidas por la abreviatura DOT-MCC.

A pesar del "NO" rotundo del titulo con el que hemos bautizado a este ricón de internet, queremos ser positivos y transmitir un mensaje conciliador a los internautas en el convencimiento de estas Directivas de Ordenación Territorial denominadas Montaña Cantábrica Central no son del interés ni de los Leoneses, ni tampoco de los Castellanos. Las razones intentaremos desglosarlas en el apartado "Documentos" pero te adelantamos que son tan extensas y confusas como el territorio que pretenden abarcar y además de ser injustamente arbritarias, contienen frecuentes errores y solo superados por clamorosas omisiones.

Analizaremos en profundidad los documentos promulgados por la Junta de Castilla y León y redactadas por empresas vallisoletanas profundas desconocedoras de la realidad de la Montaña y demasiado atentas al dictado de los políticos. Por poner dos ejemplos, (1) la descripción de los "Espacios Naturales" es un lamentable "corta y pega" sacado de textos antiguos y anticuados y la inclusión de áreas mesetarias (UPG de Aguilar de Campo) en la pretendida Montaña Cantábrica Central, es un desatino solo comparable con la separación de las Montañas de Babia y Villablino del resto de Montaña Cantábrica.

Todos los afectados, Personas, Ayuntamientos, Mancomunidades, Gal, Comarcas, Asociaciones, Empresarios, Diputaciones, ... tenemos tres meses de plazo para ejercer nuestro derecho a opinar sobre las DOTMCC, y por supuesto, hacer nuestras alegaciones para intentar cambiar lo que estimemos oportuno e incluso derrogarlas si esta fuera nuestra conclusión.